Residual Capacity là gì?
Residual capacity (tải trọng còn lại) là tải trọng tối đa xe nâng có thể mang an toàn tại một tâm tải và chiều cao nâng cụ thể — không phải con số cố định in trên bảng tên xe. Khi tâm tải xa hơn hoặc nâng cao hơn, tải trọng cho phép sẽ giảm dần.
Vì sao tải trọng danh định gây hiểu lầm
Bảng tên xe thường ghi một con số như "1600 kg" — nhưng con số này chỉ đúng ở một tâm tải chuẩn (thường 500mm) và ở chiều cao nâng thấp. Trong thực tế:
- Pallet hàng của bạn có thể có tâm tải khác với tâm tải chuẩn của nhà sản xuất.
- Càng nâng cao, tải trọng an toàn càng giảm do thay đổi trọng tâm của xe.
- Phụ kiện gắn thêm (càng kẹp, dịch càng) cũng làm giảm tải trọng thực tế.
Cách đọc bảng residual capacity
Nhà sản xuất cung cấp bảng hoặc biểu đồ residual capacity theo hai trục: chiều cao nâng và tâm tải. Khi kiểm tra, bạn cần biết ba số liệu của hàng hoá thực tế:
| Thông số cần biết | Vì sao quan trọng |
|---|---|
| Trọng lượng hàng | So sánh trực tiếp với tải trọng cho phép tại tâm tải tương ứng |
| Tâm tải (chiều dài × chiều rộng) | Quyết định xe còn mang được bao nhiêu kg ở tâm tải đó |
| Chiều cao nâng cần thiết | Tải trọng cho phép giảm dần khi nâng cao hơn |
Ví dụ minh hoạ
Một xe reach truck có tải trọng danh định 1400 kg tại tâm tải 500mm. Nếu pallet hàng của bạn có tâm tải 600mm và cần nâng lên 8m, tải trọng an toàn thực tế có thể chỉ còn khoảng 1100-1200 kg — thấp hơn đáng kể so với con số ghi trên bảng tên. Đây là lý do LEX luôn yêu cầu thông tin hàng hoá thực tế trước khi đề xuất model.
Tóm tắt nhanh
- Không chọn xe chỉ dựa vào tải trọng danh định trên bảng tên.
- Luôn đối chiếu residual capacity theo tâm tải và chiều cao nâng thực tế.
- Cung cấp đúng trọng lượng, kích thước và chiều cao nâng cho bên tư vấn trước khi chọn model.